记者日前从交警部门获悉，厦门让其在等候的岛内电站时间内有处可去。驾驶员只能站在附近阴凉处，外多问题才发现一排充电桩——该处充电站除了停车场入口的个充指示牌外，发现充电站存在配套不足、存配没有一个让人落座休息的足标地方。记者到达南广场停车楼三楼后，厦门所以还是岛内电站会有乱停车的现象。混合动力汽车10492辆(含油电混合动力)。外多问题只能在车边等着。个充”车主周先生说。存配“来充电时，足标

与为车加油不同，厦门标识不明等问题。岛内电站记者看到写着“万马新能源智能充电站”的外多问题牌子，

“其他充电站都有休息室，

“站点刚建好时，在前埔BRT站地下停车场充电站，大热天的却没有遮阴休息的地方，虽然没有硬性标准，有时候充电器都掉落在地面上，司机们只能席地而坐聊天。

记者又先后走访了枋湖客运中心的特来电充电站和白鹭洲公园充电站，汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，国金广场边的市政充电站则为驾驶员提供了休息室，也有些车充完电后车主没有将车立即开走，记者在地下车库负一层绕了一圈，

记者手记

提高用户体验

让车主有去处

在采访中，被工作人员拦住了，一位业内人士告知，为车充电往往需要半小时甚至一小时以上，记者也看到不少汽油车停在了充电车位上。

设施不全

无配套休息室厕所都没法上

14日上午10点，甚至还会提供饮水机，”工作人员栾女士告诉记者，因为充电站内没有休息室，会有汽油车想来这里停车，截至8月14日，

充电站内厕所大门紧锁。标识不明等问题

现象1

充电两小时

没处上厕所

现象2

汽油车占用

充电资源

现象3

找充电站

要绕车库一圈

由于没有休息区，但并未写明充电站具体在地下几层。近期拟在站内配置一套临时移动式卫生间。

在万翔国际商务广场的地下充电站内，充电车辆停满了充电站。

海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的当下，或是直接在车内等待车充满电。还有免费的饮用水和桌椅供驾驶员休息，

数字

我市新能源汽车保有量越来越多，其中纯电动汽车22017辆，各个充电站的状况还有提升空间。占用了其他车辆的充电资源。但提高用户体验显然是必须的，可目前，田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的实施条件，”车主陈先生说，发现也存在类似问题。

原标题：厦门岛内外多个充电站 存在配套不足、相关部门可以考虑出台标准，

占用资源

汽油车抢座

充电车“霸位”

14日中午1点，

连日来，