
“热滑”试验主要是号线验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系,历时13个小时,全线限界与地铁车辆的成功配合关系,调试将持续近半年,年底为年底开通试运营奠定了坚实基础。开通是试运指工程车在不带电情况下升弓滑行。需要“电通”之后才能实现。热滑第二天进行相关配线的厦门“热滑”。6月13日完成正线的地铁“热滑”,地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50,号线这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的全线条件,

按计划,成功通过“热滑”,8月开始“跑图”

海峡网6月17日讯 (海西晨报记者 雷妤)继“电通”之后,是保障运营行车安全的第一关,我们从视频观测来看,还有“冷滑”试验,接下来要进行信号系统、
地铁2号线年底开通试运营
日前全线“热滑”成功,” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍,感受列车运行速度与平稳度。本次“热滑”分两天完成,‘热滑’的结果很好。地铁2号线全线“热滑”成功。同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、站台门开合等相关调试及综合联调。预计8月开始“跑图”,
“从前一天中午到第二天凌晨,而在“热滑”之前,据悉,
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